一夜之间,各家银行铺天盖地狂推ETC!背后原因是什么?

 

深圳小产权房网讯:

今年的政府工作报告指出,将在“两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众。”5月下旬,交通部又印发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》。

对于有车一族来说,从7月起,ETC用户通行费将至少优惠5%;对于各家银行来说,ETC用户是难得的高质量用户,大家都想在以亿为单位的的用户中分一杯羹,各银行间的ETC大战越打越热。

交通运输部在通知中指出,“按照计划,到2019年底,各省(区、市)汽车ETC安装率达到80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上,高速公路基本实现不停车快捷收费。”针对各家商业银行,通知指出,将“优化银行账户绑定,允许ETC用户绑定既有银行账户以及第三方支付账户”。

银行间的ETC业务争夺战,就此拉开了大幕。

 

银行大力推广ETC主要有两个层面的原因:

一、国家层面

交通运输部正在大力推广ETC收费设备在高速路口的配置。在今年五月份的例行新闻发布会上,交通运输部做出了一个目标规划。

争取在今年年底前实现在籍车辆ETC的安装率超过80%以上,高速公路路口通行车辆ETC使用率达到90%以上。

这个目标一出,各大银行就嗅出了商机所在,甚至是危机所在。

一方面,国家通过政策鼓励或是高速限制会激发很大一群人来装ETC,银行这个时候不积极主动,可能会拱手送出到手的肥肉。

另一方面,年底之前,如果自家的ETC不能占领市场,那以后的市场可能就只有每年的新增车辆,没有存量了。这对银行来说比较紧迫。

二、银行层面

1、ETC是拉动银行存款的重要武器

ETC要绑定银行的信用卡或储蓄卡。绑定信用卡,可以增加银行利润,这大家都知道。

绑定储蓄卡,首先要求储户的卡内要有1000元的保证金,还要适当留存够扣的资金。一个客户的存款不算多,一千个,一万个客户存款数量就非常可观了。

存50000块,银行高速通行费打九折,客户为了这个不大不小的便宜,也会在银行存款。
 

2、ETC是个非常好的获客渠道。

银行通过ETC能够获取大量中高端客户。一般有车的客户,资金实力都不会太低在银行都属于中高端层级。

银行在为客户安装ETC的时候也会在后台记录客户的车型。有好车的客户自然就会成为银行的重点营销对象。

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